Восстановление ресурса изношенных электродвигателей
Перемотка двигателей целесообразен для тех моделей, которые эксплуатируются уже много времени. Чаще всего его проводят для восстановления ресурса электрической машины или для восстановления работоспособности с заменой негодных и поврежденных частей, а так же с установкой новых обмоток. Иногда, например, когда необратимо повреждены механические узлы, ремонт двигателей происходит куда сложнее.
В обычный капремонт движка как правило входит: работа по текущему ремонту; контроль воздушного зазора между ротором и статором, если модель дает возможность осуществить контроль; оценка осевого ротора и зазоров между вкладышем подшипника скольжения и между шейкой вала, часто необходимо провести перезаливку вкладыша; полная разборка и мойка машины, деталей и механических узлов, продувка и чистка коллектора, контактных колец,дефекацию узлов,деталей,щеточного механизма, неповрежденных изоляционных деталей; починка подшипниковых щитов, садочных мест в щитах и корпусе, корпуса, магнитопроводов (т.е. заварку трещин), удаление замыканий между разными листами сердечников ротора и статора, наладка прессовки, устранение недостатков резьбы в отверстиях, устранение распушения листов, починка с установкой протезов на выгоревших местах.
Не часто, но случается что восстановление электродвигателей включает так же исправление вала, при этом исправляются центровые отверстия, устраняются прогибы, чинятся шпоночные канавки и посадочные отверстия. Существуют модели, которым при капремонте требуется извлечь старые обмотки, изготовить и уложить новые из круглого провода, а так же восстановить или же изготовить и уложить обмотки из прямоугольного провода, сварка и сборка электрических системы, нанесение покровных эмалей на лобовые части, сушка и пропитка обмоток.
В самом конце в ремонт движка входят также сборка и отделка, а так же испытания. Нередко во время капитального ремонта происходит смена подшипников качения, если они на грани ресурса, независимо от их видимого состояния. Решение принимается только после дефектации. Важно отметить, что от поломки подшипника, т.е. при остановке двигателя, ущерб будет существенно больше, нежели цена самой детали.
